THE SOUL OF RIGA
THE SOUL OF RIGA
Vanšu Bridge
History and Facts
Completed in 1981, Vanšu Bridge is one of Riga’s most recognizable landmarks. The cable-stayed bridge is about 595 meters long (around 625 m including approaches) and links Old Riga with Pārdaugava via Ķīpsala. It was the first single-pylon cable-stayed bridge of its kind in Latvia and the Baltic region, a striking engineering statement of its era.
Interesting Fact
Originally opened as the Gorky Bridge, it was renamed Vanšu Bridge in 1991. Today it remains a favorite spot for photographers and sunset watchers, with wide views over the Daugava and Riga’s skyline.
Author’s Note
The tower rising into the blue sky feels like balance — between engineering precision and poetic simplicity. I captured it in clean light to reveal its architectural rhythm.
Completed in 1981, Vanšu Bridge is one of Riga’s most recognizable landmarks. The cable-stayed bridge is about 595 meters long (around 625 m including approaches) and links Old Riga with Pārdaugava via Ķīpsala. It was the first single-pylon cable-stayed bridge of its kind in Latvia and the Baltic region, a striking engineering statement of its era.
Interesting Fact
Originally opened as the Gorky Bridge, it was renamed Vanšu Bridge in 1991. Today it remains a favorite spot for photographers and sunset watchers, with wide views over the Daugava and Riga’s skyline.
Author’s Note
The tower rising into the blue sky feels like balance — between engineering precision and poetic simplicity. I captured it in clean light to reveal its architectural rhythm.
Vanšu Bridge / Jānis Kaugurs 2025
Pont Vanšu
Histoire et faits
Achevé en 1981, le pont Vanšu est l’un des repères les plus reconnaissables de Riga. Ce pont à haubans mesure environ 595 mètres (environ 625 m avec les accès) et relie la Vieille Ville à Pārdaugava en passant par Ķīpsala. À son inauguration, il fut le premier pont à haubans à pylône unique de ce type en Lettonie et dans la région baltique.
Fait intéressant
Ouvert à l’origine sous le nom de pont Gorky, il a été rebaptisé pont Vanšu en 1991. Aujourd’hui, il reste un lieu prisé pour la photographie et les couchers de soleil, avec des vues larges sur la Daugava et la skyline de Riga.
Note de l’auteur
Le pylône qui s’élance dans le ciel bleu évoque pour moi un équilibre entre précision technique et simplicité poétique. Je l’ai photographié dans une lumière claire pour révéler son rythme architectural.
Histoire et faits
Achevé en 1981, le pont Vanšu est l’un des repères les plus reconnaissables de Riga. Ce pont à haubans mesure environ 595 mètres (environ 625 m avec les accès) et relie la Vieille Ville à Pārdaugava en passant par Ķīpsala. À son inauguration, il fut le premier pont à haubans à pylône unique de ce type en Lettonie et dans la région baltique.
Fait intéressant
Ouvert à l’origine sous le nom de pont Gorky, il a été rebaptisé pont Vanšu en 1991. Aujourd’hui, il reste un lieu prisé pour la photographie et les couchers de soleil, avec des vues larges sur la Daugava et la skyline de Riga.
Note de l’auteur
Le pylône qui s’élance dans le ciel bleu évoque pour moi un équilibre entre précision technique et simplicité poétique. Je l’ai photographié dans une lumière claire pour révéler son rythme architectural.
Vanšu-Brücke
Geschichte und Fakten
Die Vanšu-Brücke, 1981 fertiggestellt, zählt zu den bekanntesten Wahrzeichen Rigas. Die Schrägseilbrücke ist etwa 595 Meter lang (rund 625 m inklusive Zufahrten) und verbindet die Altstadt über Ķīpsala mit Pārdaugava. Zur Zeit ihrer Eröffnung war sie die erste Ein-Pylon-Schrägseilbrücke dieser Art in Lettland und im Baltikum.
Interessante Tatsache
Ursprünglich als Gorki-Brücke eröffnet, erhielt sie 1991 den Namen Vanšu-Brücke. Heute ist sie ein Lieblingsort für Fotografen und Sonnenuntergangsbeobachter, mit weitem Blick über die Düna und Rigas Skyline.
Anmerkung des Autors
Der Pylon, der in den blauen Himmel steigt, steht für mich für Balance zwischen Ingenieurspräzision und poetischer Klarheit. Im reinen Licht wird der architektonische Rhythmus sichtbar.
Geschichte und Fakten
Die Vanšu-Brücke, 1981 fertiggestellt, zählt zu den bekanntesten Wahrzeichen Rigas. Die Schrägseilbrücke ist etwa 595 Meter lang (rund 625 m inklusive Zufahrten) und verbindet die Altstadt über Ķīpsala mit Pārdaugava. Zur Zeit ihrer Eröffnung war sie die erste Ein-Pylon-Schrägseilbrücke dieser Art in Lettland und im Baltikum.
Interessante Tatsache
Ursprünglich als Gorki-Brücke eröffnet, erhielt sie 1991 den Namen Vanšu-Brücke. Heute ist sie ein Lieblingsort für Fotografen und Sonnenuntergangsbeobachter, mit weitem Blick über die Düna und Rigas Skyline.
Anmerkung des Autors
Der Pylon, der in den blauen Himmel steigt, steht für mich für Balance zwischen Ingenieurspräzision und poetischer Klarheit. Im reinen Licht wird der architektonische Rhythmus sichtbar.
Vanšu-bron
Historia och fakta
Vanšu-bron, färdigställd 1981, är ett av Rigas mest igenkännliga landmärken. Denna snedkabelbro är cirka 595 meter lång (omkring 625 m med anslutningar) och binder samman Gamla Riga med Pārdaugava via Ķīpsala. Vid invigningen var den den första en-pylons snedkabelbron av sitt slag i Lettland och Baltikum.
Intressant fakta
Bron öppnades först som Gorkijbron och fick namnet Vanšu-bron 1991. I dag är den en favorit för fotografer och solnedgångsälskare, med vidsträckta vyer över Daugava och Rigas silhuett.
Författarens kommentar
Pylonen som sträcker sig upp i den blå himlen känns som en balans mellan ingenjörskonst och poetisk enkelhet. Jag fångade bron i klart ljus för att visa dess arkitektoniska rytm.
Historia och fakta
Vanšu-bron, färdigställd 1981, är ett av Rigas mest igenkännliga landmärken. Denna snedkabelbro är cirka 595 meter lång (omkring 625 m med anslutningar) och binder samman Gamla Riga med Pārdaugava via Ķīpsala. Vid invigningen var den den första en-pylons snedkabelbron av sitt slag i Lettland och Baltikum.
Intressant fakta
Bron öppnades först som Gorkijbron och fick namnet Vanšu-bron 1991. I dag är den en favorit för fotografer och solnedgångsälskare, med vidsträckta vyer över Daugava och Rigas silhuett.
Författarens kommentar
Pylonen som sträcker sig upp i den blå himlen känns som en balans mellan ingenjörskonst och poetisk enkelhet. Jag fångade bron i klart ljus för att visa dess arkitektoniska rytm.
Vanšu tilts
Vēsture un fakti
Vanšu tilts, pabeigts 1981. gadā, ir viens no atpazīstamākajiem Rīgas simboliem. Tas ir slīpsaišu tilts pār Daugavu — aptuveni 595 metrus garš (ap 625 m kopā ar pieejām) — kas savieno Vecrīgu ar Pārdaugavu, šķērsojot Ķīpsalu. Savā laikā tas bija pirmais vienpilona slīpsaišu tilts Latvijā un Baltijā, ievērojams inženiertehnisks sasniegums.
Interesants fakts
Tilts tika atklāts kā Gorkija tilts, bet 1991. gadā pārdēvēts par Vanšu tiltu. Šodien tā ir iecienīta vieta fotogrāfiem un saulrieta vērotājiem, ar plašu skatu uz Daugavu un pilsētas siluetu.
Autora komentārs
Pilons, kas ceļas zilajās debesīs, man nozīmē līdzsvaru — starp inženierijas precizitāti un poētisku vienkāršību. Tīrā gaismā tilta ritms kļūst īpaši skaidrs.
Vēsture un fakti
Vanšu tilts, pabeigts 1981. gadā, ir viens no atpazīstamākajiem Rīgas simboliem. Tas ir slīpsaišu tilts pār Daugavu — aptuveni 595 metrus garš (ap 625 m kopā ar pieejām) — kas savieno Vecrīgu ar Pārdaugavu, šķērsojot Ķīpsalu. Savā laikā tas bija pirmais vienpilona slīpsaišu tilts Latvijā un Baltijā, ievērojams inženiertehnisks sasniegums.
Interesants fakts
Tilts tika atklāts kā Gorkija tilts, bet 1991. gadā pārdēvēts par Vanšu tiltu. Šodien tā ir iecienīta vieta fotogrāfiem un saulrieta vērotājiem, ar plašu skatu uz Daugavu un pilsētas siluetu.
Autora komentārs
Pilons, kas ceļas zilajās debesīs, man nozīmē līdzsvaru — starp inženierijas precizitāti un poētisku vienkāršību. Tīrā gaismā tilta ritms kļūst īpaši skaidrs.
Вантовый мост
История и факты
Вантовый мост, завершённый в 1981 году, — один из самых узнаваемых символов Риги. Это вантовый мост через Даугаву длиной около 595 метров (примерно 625 м с подъездами), соединяющий Старую Ригу с Пāрдаугавой через Кипсалу. На момент открытия он был первым однопилонным вантовым мостом такого типа в Латвии и Балтии.
Интересный факт
Изначально мост назывался мостом Горького, а в 1991 году получил название Vanšu tilts. Сегодня это любимое место для фотографов и любителей закатов — отсюда открывается широкий вид на Даугаву и рижскую панораму.
Комментарий автора
Пилон, уходящий в синеву неба, для меня — образ равновесия между инженерной точностью и поэтичной простотой. Я снял мост в чистом свете, чтобы подчеркнуть его архитектурный ритм.
История и факты
Вантовый мост, завершённый в 1981 году, — один из самых узнаваемых символов Риги. Это вантовый мост через Даугаву длиной около 595 метров (примерно 625 м с подъездами), соединяющий Старую Ригу с Пāрдаугавой через Кипсалу. На момент открытия он был первым однопилонным вантовым мостом такого типа в Латвии и Балтии.
Интересный факт
Изначально мост назывался мостом Горького, а в 1991 году получил название Vanšu tilts. Сегодня это любимое место для фотографов и любителей закатов — отсюда открывается широкий вид на Даугаву и рижскую панораму.
Комментарий автора
Пилон, уходящий в синеву неба, для меня — образ равновесия между инженерной точностью и поэтичной простотой. Я снял мост в чистом свете, чтобы подчеркнуть его архитектурный ритм.
Karbonāde
Escalope de porc panée à la lettone
Un grand classique letton — une escalope de porc panée, croustillante à l’extérieur et tendre à l’intérieur.
Ingrédients
4 côtelettes de porc désossées; 2 œufs; 100 g de farine; 150 g de chapelure; sel et poivre noir selon votre goût; 1 c. à café de paprika doux (facultatif); beurre ou huile pour la cuisson.
Pour servir :
Pommes de terre bouillies et salade fraîche.
Préparation
La karbonāde est l’un des plats réconfortants les plus familiers de Lettonie, souvent servi lors des déjeuners et repas en famille.
Escalope de porc panée à la lettone
Un grand classique letton — une escalope de porc panée, croustillante à l’extérieur et tendre à l’intérieur.
Ingrédients
4 côtelettes de porc désossées; 2 œufs; 100 g de farine; 150 g de chapelure; sel et poivre noir selon votre goût; 1 c. à café de paprika doux (facultatif); beurre ou huile pour la cuisson.
Pour servir :
Pommes de terre bouillies et salade fraîche.
Préparation
- Aplatissez les côtelettes de porc jusqu’à ce qu’elles soient fines et tendres.
- Assaisonnez les deux côtés avec du sel, du poivre noir et, si vous le souhaitez, du paprika.
- Préparez trois assiettes : une avec la farine, une avec les œufs battus et une avec la chapelure.
- Passez chaque escalope d’abord dans la farine, puis dans l’œuf et enfin dans la chapelure.
- Faites chauffer le beurre ou l’huile dans une poêle à feu moyen.
- Faites cuire les escalopes environ 4–5 minutes de chaque côté, jusqu’à ce qu’elles soient bien dorées et cuites à cœur.
- Servez chaud avec des pommes de terre et une salade fraîche.
La karbonāde est l’un des plats réconfortants les plus familiers de Lettonie, souvent servi lors des déjeuners et repas en famille.
Karbonāde
Lettisches paniertes Schweineschnitzel
Ein klassisches lettisches Hauptgericht — ein knusprig paniertes Schweineschnitzel, außen goldbraun und innen zart.
Zutaten
4 Schweinekoteletts ohne Knochen; 2 Eier; 100 g Mehl; 150 g Paniermehl; Salz und schwarzer Pfeffer nach Geschmack; 1 TL mildes Paprikapulver (optional); Butter oder Öl zum Braten.
Zum Servieren:
Gekochte Kartoffeln und frischer Salat.
Zubereitung
Karbonāde gehört zu den bekanntesten lettischen Hausmannskost-Gerichten und wird häufig zum Mittagessen oder bei Familienmahlzeiten serviert.
Lettisches paniertes Schweineschnitzel
Ein klassisches lettisches Hauptgericht — ein knusprig paniertes Schweineschnitzel, außen goldbraun und innen zart.
Zutaten
4 Schweinekoteletts ohne Knochen; 2 Eier; 100 g Mehl; 150 g Paniermehl; Salz und schwarzer Pfeffer nach Geschmack; 1 TL mildes Paprikapulver (optional); Butter oder Öl zum Braten.
Zum Servieren:
Gekochte Kartoffeln und frischer Salat.
Zubereitung
- Die Schweinekoteletts dünn klopfen.
- Beide Seiten mit Salz, schwarzem Pfeffer und nach Wunsch Paprikapulver würzen.
- Drei Teller vorbereiten: einen mit Mehl, einen mit verquirlten Eiern und einen mit Paniermehl.
- Jedes Stück zuerst in Mehl, dann in Ei und schließlich in Paniermehl wenden.
- Butter oder Öl in einer Pfanne bei mittlerer Hitze erhitzen.
- Die Schnitzel etwa 4–5 Minuten pro Seite goldbraun und vollständig durchgaren.
- Heiß mit Kartoffeln und frischem Salat servieren.
Karbonāde gehört zu den bekanntesten lettischen Hausmannskost-Gerichten und wird häufig zum Mittagessen oder bei Familienmahlzeiten serviert.
Karbonāde
Lettisk panerad fläskkotlett
En klassisk lettisk huvudrätt — en gyllenstekt panerad fläskkotlett som är krispig utanpå och mör inuti.
Ingredienser
4 benfria fläskkotletter; 2 ägg; 100 g vetemjöl; 150 g ströbröd; salt och svartpeppar efter smak; 1 tsk mild paprika (valfritt); smör eller olja till stekning.
Till servering:
Kokt potatis och färsk sallad.
Tillagning
Karbonāde är en välkänd lettisk husmansklassiker som ofta serveras till lunch och vid familjemåltider.
Lettisk panerad fläskkotlett
En klassisk lettisk huvudrätt — en gyllenstekt panerad fläskkotlett som är krispig utanpå och mör inuti.
Ingredienser
4 benfria fläskkotletter; 2 ägg; 100 g vetemjöl; 150 g ströbröd; salt och svartpeppar efter smak; 1 tsk mild paprika (valfritt); smör eller olja till stekning.
Till servering:
Kokt potatis och färsk sallad.
Tillagning
- Banka fläskkotletterna tunna och möra.
- Krydda båda sidor med salt, svartpeppar och eventuellt paprika.
- Förbered tre tallrikar: en med mjöl, en med uppvispade ägg och en med ströbröd.
- Vänd varje kotlett först i mjöl, sedan i ägg och sist i ströbröd.
- Hetta upp smör eller olja i en stekpanna på medelvärme.
- Stek kotletterna i cirka 4–5 minuter på varje sida, tills de är gyllenbruna och genomstekta.
- Servera varma med potatis och färsk sallad.
Karbonāde är en välkänd lettisk husmansklassiker som ofta serveras till lunch och vid familjemåltider.
Karbonāde
Latviešu panēta cūkgaļas karbonāde
Klasisks latviešu pamatēdiens — zeltaini panēta cūkgaļas karbonāde, kraukšķīga no ārpuses un maiga iekšpusē.
Sastāvdaļas
4 cūkgaļas karbonādes šķēles bez kaula; 2 olas; 100 g miltu; 150 g rīvmaizes; sāls un melnie pipari pēc garšas; 1 tējk. saldās paprikas (pēc izvēles); sviests vai eļļa cepšanai.
Pasniegšanai:
Vārīti kartupeļi un svaigi salāti.
Pagatavošana
Karbonāde ir viens no pazīstamākajiem latviešu mājas virtuves pamatēdieniem, ko bieži pasniedz pusdienās un ģimenes maltītēs.
Latviešu panēta cūkgaļas karbonāde
Klasisks latviešu pamatēdiens — zeltaini panēta cūkgaļas karbonāde, kraukšķīga no ārpuses un maiga iekšpusē.
Sastāvdaļas
4 cūkgaļas karbonādes šķēles bez kaula; 2 olas; 100 g miltu; 150 g rīvmaizes; sāls un melnie pipari pēc garšas; 1 tējk. saldās paprikas (pēc izvēles); sviests vai eļļa cepšanai.
Pasniegšanai:
Vārīti kartupeļi un svaigi salāti.
Pagatavošana
- Cūkgaļas šķēles izklapē plānas un mīkstas.
- Abas puses pārkaisa ar sāli, melnajiem pipariem un, ja vēlas, saldo papriku.
- Sagatavo trīs šķīvjus: vienā miltus, otrā sakultas olas, trešajā rīvmaizi.
- Katru gaļas gabalu vispirms apviļā miltos, tad olā un visbeidzot rīvmaizē.
- Pannā uz vidējas uguns uzkarsē sviestu vai eļļu.
- Cep karbonādes apmēram 4–5 minūtes no katras puses, līdz tās ir zeltaini brūnas un pilnībā gatavas.
- Pasniedz karstas ar vārītiem kartupeļiem un svaigiem salātiem.
Karbonāde ir viens no pazīstamākajiem latviešu mājas virtuves pamatēdieniem, ko bieži pasniedz pusdienās un ģimenes maltītēs.
Karbonāde
Латышская свиная отбивная в панировке
Классическое латышское основное блюдо — золотистая свиная отбивная в панировке, хрустящая снаружи и нежная внутри.
Ингредиенты
4 свиные отбивные без кости; 2 яйца; 100 г муки; 150 г панировочных сухарей; соль и чёрный перец по вкусу; 1 ч. л. сладкой паприки (по желанию); сливочное или растительное масло для жарки.
Для подачи:
Отварной картофель и свежий салат.
Приготовление
Karbonāde — одно из самых знакомых блюд латышской домашней кухни, которое часто подают на обед и к семейному столу.
Латышская свиная отбивная в панировке
Классическое латышское основное блюдо — золотистая свиная отбивная в панировке, хрустящая снаружи и нежная внутри.
Ингредиенты
4 свиные отбивные без кости; 2 яйца; 100 г муки; 150 г панировочных сухарей; соль и чёрный перец по вкусу; 1 ч. л. сладкой паприки (по желанию); сливочное или растительное масло для жарки.
Для подачи:
Отварной картофель и свежий салат.
Приготовление
- Отбейте свиные отбивные, чтобы они стали тонкими и мягкими.
- Приправьте с обеих сторон солью, чёрным перцем и при желании паприкой.
- Подготовьте три тарелки: с мукой, взбитыми яйцами и панировочными сухарями.
- Каждый кусок сначала обваляйте в муке, затем в яйце и после этого в сухарях.
- Разогрейте сливочное или растительное масло на сковороде на среднем огне.
- Обжаривайте отбивные примерно по 4–5 минут с каждой стороны, до золотистой корочки и полной готовности.
- Подавайте горячими с картофелем и свежим салатом.
Karbonāde — одно из самых знакомых блюд латышской домашней кухни, которое часто подают на обед и к семейному столу.
