THE SOUL OF RIGA
Bridge Arches and Church Spire — View of Riga
History and Facts
The Riga Railway Bridge was inaugurated in 1914, heavily damaged during wartime, and later rebuilt. The present structure was completed in 1955 and remains the city’s main rail crossing over the Daugava. Behind it rises St. Peter’s Church tower, one of Old Riga’s tallest and most recognizable landmarks.
Interesting Fact
The current spire of St. Peter’s reaches about 123 meters. The viewing platform at 72 meters offers one of the most expansive panoramas of Riga.
Author’s Note
I chose this frame where the trees form a natural window onto the city. The rhythm of the bridge arches and the church spire balance engineering with spirituality.
The Riga Railway Bridge was inaugurated in 1914, heavily damaged during wartime, and later rebuilt. The present structure was completed in 1955 and remains the city’s main rail crossing over the Daugava. Behind it rises St. Peter’s Church tower, one of Old Riga’s tallest and most recognizable landmarks.
Interesting Fact
The current spire of St. Peter’s reaches about 123 meters. The viewing platform at 72 meters offers one of the most expansive panoramas of Riga.
Author’s Note
I chose this frame where the trees form a natural window onto the city. The rhythm of the bridge arches and the church spire balance engineering with spirituality.
Jānis Kaugurs 2017. SIA CAPTURE DESIGN
Arches du pont et flèche de l’église — vue sur Riga
Histoire et faits
Le pont ferroviaire de Riga a été inauguré en 1914, gravement endommagé pendant les guerres puis reconstruit. La structure actuelle date de 1955 et reste le principal passage ferroviaire sur la Daugava. Derrière lui s’élève la tour de l’église Saint-Pierre, l’un des repères les plus hauts et les plus emblématiques de la Vieille Ville.
Fait intéressant
La flèche actuelle de Saint-Pierre atteint environ 123 mètres. La plateforme d’observation à 72 mètres offre l’une des panoramas les plus vastes de Riga.
Note de l’auteur
J’ai choisi ce cadrage où les arbres créent une fenêtre naturelle sur la ville. Le rythme des arches du pont et la flèche de l’église équilibrent l’ingénierie et la spiritualité.
Histoire et faits
Le pont ferroviaire de Riga a été inauguré en 1914, gravement endommagé pendant les guerres puis reconstruit. La structure actuelle date de 1955 et reste le principal passage ferroviaire sur la Daugava. Derrière lui s’élève la tour de l’église Saint-Pierre, l’un des repères les plus hauts et les plus emblématiques de la Vieille Ville.
Fait intéressant
La flèche actuelle de Saint-Pierre atteint environ 123 mètres. La plateforme d’observation à 72 mètres offre l’une des panoramas les plus vastes de Riga.
Note de l’auteur
J’ai choisi ce cadrage où les arbres créent une fenêtre naturelle sur la ville. Le rythme des arches du pont et la flèche de l’église équilibrent l’ingénierie et la spiritualité.
Brückenbögen und Kirchturmspitze — Blick auf Riga
Geschichte und Fakten
Die Rigaer Eisenbahnbrücke wurde 1914 eröffnet, im Krieg schwer beschädigt und anschließend wiederaufgebaut. Die heutige Konstruktion wurde 1955 fertiggestellt und ist bis heute die wichtigste Bahnquerung über die Düna. Dahinter ragt der Turm der Petrikirche auf — eines der höchsten und bekanntesten Wahrzeichen der Altstadt.
Interessante Tatsache
Die Turmspitze der Petrikirche ist etwa 123 Meter hoch. Die Aussichtsplattform in 72 Metern Höhe bietet eines der weitesten Panoramen über Riga.
Anmerkung des Autors
Ich habe dieses Bild gewählt, weil die Bäume wie ein natürlicher Rahmen auf die Stadt wirken. Der Rhythmus der Brückenbögen und die Kirchturmspitze verbinden Technik und Spiritualität.
Geschichte und Fakten
Die Rigaer Eisenbahnbrücke wurde 1914 eröffnet, im Krieg schwer beschädigt und anschließend wiederaufgebaut. Die heutige Konstruktion wurde 1955 fertiggestellt und ist bis heute die wichtigste Bahnquerung über die Düna. Dahinter ragt der Turm der Petrikirche auf — eines der höchsten und bekanntesten Wahrzeichen der Altstadt.
Interessante Tatsache
Die Turmspitze der Petrikirche ist etwa 123 Meter hoch. Die Aussichtsplattform in 72 Metern Höhe bietet eines der weitesten Panoramen über Riga.
Anmerkung des Autors
Ich habe dieses Bild gewählt, weil die Bäume wie ein natürlicher Rahmen auf die Stadt wirken. Der Rhythmus der Brückenbögen und die Kirchturmspitze verbinden Technik und Spiritualität.
Brovalv och kyrkspira — vy över Riga
Historia och fakta
Rigas järnvägsbro invigdes 1914, skadades svårt under krig och byggdes därefter upp igen. Den nuvarande bron färdigställdes 1955 och är fortfarande stadens viktigaste järnvägsövergång över Daugava. Bakom bron reser sig S:t Peterskyrkans torn — ett av Gamla Rigas högsta och mest igenkännbara landmärken.
Intressant fakta
S:t Peterskyrkans spira når cirka 123 meter. Utsiktsplattformen på 72 meters höjd ger en av de mest vidsträckta panoramorna över Riga.
Författarens kommentar
Jag valde den här inramningen där träden bildar ett naturligt fönster mot staden. Rytmen i brovalven och kyrkspiran balanserar ingenjörskonst med andlighet.
Historia och fakta
Rigas järnvägsbro invigdes 1914, skadades svårt under krig och byggdes därefter upp igen. Den nuvarande bron färdigställdes 1955 och är fortfarande stadens viktigaste järnvägsövergång över Daugava. Bakom bron reser sig S:t Peterskyrkans torn — ett av Gamla Rigas högsta och mest igenkännbara landmärken.
Intressant fakta
S:t Peterskyrkans spira når cirka 123 meter. Utsiktsplattformen på 72 meters höjd ger en av de mest vidsträckta panoramorna över Riga.
Författarens kommentar
Jag valde den här inramningen där träden bildar ett naturligt fönster mot staden. Rytmen i brovalven och kyrkspiran balanserar ingenjörskonst med andlighet.
Tilta arkas un baznīcas smaile — skats uz Rīgu
Vēsture un fakti
Rīgas Dzelzceļa tilts tika atklāts 1914. gadā un karu laikā nopietni bojāts, pēc tam atjaunots. Pašreizējā tilta konstrukcija tika pabeigta 1955. gadā, un tas joprojām ir galvenais dzelzceļa šķērsojums pār Daugavu. Aiz tilta slejas Sv. Pētera baznīcas tornis — viens no augstākajiem un atpazīstamākajiem Vecrīgas orientieriem.
Interesants fakts
Sv. Pētera baznīcas smaile sasniedz apmēram 123 metrus. Skatu platforma 72 metru augstumā piedāvā vienu no plašākajām Rīgas panorāmām.
Autora komentārs
Es izvēlējos šo kadru, jo koki veido dabisku “logu” uz pilsētu. Tilta arku ritms un baznīcas smaile līdzsvaro inženieriju ar garīgumu.
Vēsture un fakti
Rīgas Dzelzceļa tilts tika atklāts 1914. gadā un karu laikā nopietni bojāts, pēc tam atjaunots. Pašreizējā tilta konstrukcija tika pabeigta 1955. gadā, un tas joprojām ir galvenais dzelzceļa šķērsojums pār Daugavu. Aiz tilta slejas Sv. Pētera baznīcas tornis — viens no augstākajiem un atpazīstamākajiem Vecrīgas orientieriem.
Interesants fakts
Sv. Pētera baznīcas smaile sasniedz apmēram 123 metrus. Skatu platforma 72 metru augstumā piedāvā vienu no plašākajām Rīgas panorāmām.
Autora komentārs
Es izvēlējos šo kadru, jo koki veido dabisku “logu” uz pilsētu. Tilta arku ritms un baznīcas smaile līdzsvaro inženieriju ar garīgumu.
Арки моста и шпиль церкви — вид на Ригу
История и факты
Рижский железнодорожный мост был открыт в 1914 году, серьёзно повреждён во время войн и затем восстановлен. Нынешняя конструкция моста была завершена в 1955 году, и он до сих пор остаётся главным железнодорожным переходом через Даугаву. За мостом поднимается башня церкви Святого Петра — один из самых высоких и узнаваемых ориентиров Старой Риги.
Интересный факт
Шпиль церкви Святого Петра достигает примерно 123 метров. Смотровая площадка на высоте 72 метров открывает одну из самых широких панорам Риги.
Комментарий автора
Я выбрал этот кадр, где деревья образуют естественное «окно» на город. Ритм арок моста и шпиль церкви уравновешивают инженерную точность и духовность.
История и факты
Рижский железнодорожный мост был открыт в 1914 году, серьёзно повреждён во время войн и затем восстановлен. Нынешняя конструкция моста была завершена в 1955 году, и он до сих пор остаётся главным железнодорожным переходом через Даугаву. За мостом поднимается башня церкви Святого Петра — один из самых высоких и узнаваемых ориентиров Старой Риги.
Интересный факт
Шпиль церкви Святого Петра достигает примерно 123 метров. Смотровая площадка на высоте 72 метров открывает одну из самых широких панорам Риги.
Комментарий автора
Я выбрал этот кадр, где деревья образуют естественное «окно» на город. Ритм арок моста и шпиль церкви уравновешивают инженерную точность и духовность.
